Rychlozmrazovač slouží především k rychlému zmrazení různých potravin.Rychlozmrazovací stroj se skládá hlavně z kontinuálního síťového pásu, podávací a vykládací klece, nosné vodicí kolejnice síťového pásu, motoru a reduktoru, napínacího mechanismu, nylonového vodícího kola a dalších hlavních částí..Jeho pracovní princip je: podávací a vypouštěcí stavítko se otáčí jedním směrem pod pohonem motoru a reduktoru, vodicí lišta nosného pásu předního stavítka je pod určitým úhlem nahoru a vodicí lišta podpěry pásu zadního stavítka je směrem dolů při určitý úhel.A otvor mřížkového článku je směrem dozadu, takže síťový pás může klouzat po vodicí kolejnici pouze jedním směrem.Nylonové svislé proužky jsou rovnoměrně rozmístěny na zakřiveném povrchu vnitřní klece (zelený svislý směr na obrázku).Po spuštění hnacího motoru se síťový pás na horním a spodním konci každé klece utáhne tak, aby se síťový pás smrštil dovnitř (radiálně), aby klec pevně držel.protože nylonové svislé pruhy jsou rovnoměrně rozmístěny na povrchu stavítka, po otočení stavítka klouže síťový pás působením tření po nosné vodicí liště, takže přední stavítkový síťový pás klouže po nosné vodicí liště směrem nahoru, a pás zadní stavěcí sítě klouže nahoru podél nosné vodicí kolejnice.Přední a zadní síťový pás, klouzající po nosné vodicí kolejnici, tvoří cyklus působením napínacího mechanismu.Materiál vstupuje do spirály směrem nahoru od vstupu přední klece na síťovaném pásu a po dosažení zadní klece spirálovitě klesá dolů k výstupu.Působením výparníku Materiál zmrzne.Zde je třeba vysvětlit: síťový pás a otočná klec, síťový pás a vodicí kolejnice jsou valivé tření a třecí síla rotující klece způsobuje, že se rotující klec pohybuje.Tato třecí síla by neměla být příliš velká a neměla by být příliš malá.Relativní posuv klece se zmenšuje, síťový pás přední klece rotoru je pevnější a horní konec lze snadno převrátit.Pokud je příliš malý, relativní klouzání mezi síťovým pásem a stavítkem se zvětší a těsnost síťového pásu k stavítku se zmenší.Během provozu bude síťový pás vypadat jako zaseknutý a dokonce se může nahromadit.Pohybuje se směrem ven (radiálně směrem ven podél kolejnice) a vysouvá se z kolejnice, což způsobuje zadření pásu.
Běžné závady a klíčové techniky údržby
1. Síťový řemen se neotáčí, motor se vážně zahřívá, invertor alarmuje a vypíná jistič
Jedná se o jeden z nejzávažnějších problémů po dlouhodobém provozu rychlomrazicího stroje.Po výskytu problému se spálí statorová cívka motoru a síťový řemen se přetočí.Časté zakopávání.Podle analýzy výše uvedených problémů je vidět, že když motor běží pod silným přetížením, je snazší se zahřát při nízkých otáčkách a vysokém točivém momentu a nevyhnutelným důsledkem je spálení cívky motoru, když proud je příliš velký.
Čas odeslání: 10. února 2023